Características básicas del casting de died de plomo La fundición de plomo utiliza plomo y sus aleaciones com...
Leer más Las aleaciones de aluminio se usan ampliamente en la fabricación de piezas de motor automotriz debido a su peso ligero, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y una excelente maquinabilidad. Nuestra serie de piezas de aluminio aleación de motores está diseñada para fabricantes de automóviles que persiguen la excelencia. No solo reducen significativamente el peso del vehículo, mejoran la economía de combustible y el rendimiento de la energía, sino que también se destacan en durabilidad y confiabilidad.
Para garantizar que cada componente cumpla con los más altos estándares de la industria, seleccionamos materiales de aleación de aluminio de alta calidad y utilizamos tecnología de procesos de precisión para el procesamiento. Estos materiales de aleación no solo tienen un excelente rendimiento de baja temperatura y alta temperatura, sino que también muestran una excelente resistencia a la corrosión y la oxidación, y pueden mantener un rendimiento estable en entornos de trabajo duros.
Nuestra serie de piezas de motor de aleación de aluminio incluye múltiples componentes clave, como bloques de cilindros, cigüeñales, pistones, bielas de conexión, etc. Estas piezas están cuidadosamente diseñadas y utilizan procesos de fabricación avanzados, como fundición de alta presión, fundición de baja presión, fundición de arena y fundición de molde de metal para garantizar la resistencia mecánica y la integridad estructural de las piezas.
Además de la excelente calidad de fabricación, también proporcionamos servicios personalizados para diseñar y producir piezas de motores de aleación de aluminio de acuerdo con las necesidades específicas de los clientes. Nuestro equipo profesional trabaja en estrecha colaboración con los clientes para comprender y cumplir con sus requisitos específicos para garantizar que cada detalle cumpla con las expectativas del cliente.
Piezas de motor automático de aleación de aluminio
1. Dibujos o muestras | Obtenemos los dibujos o muestras de los clientes. |
2. Confirmación de dibujos | Dibujaremos los dibujos 3D de acuerdo con los dibujos o muestras 2D de los clientes, y enviaremos los dibujos 3D a los clientes para confirmar. |
3. Cita | Cotizaremos después de obtener la confirmación de los clientes, o citarlo directamente de acuerdo con los dibujos 3D de los clientes. |
4. Hacer moldes/patrones | Haremos moldes o pattens después de obtener los pedidos de moho de los clientes. |
5. Hacer muestras | Haremos muestras reales usando los moldes y los enviaremos a los clientes para confirmar. |
6. Producción de masas | Produciremos los productos después de obtener la confirmación y los pedidos de los clientes. |
7. Inspección | Inspeccionaremos los productos por parte de nuestros inspectores o les pediremos a los clientes que inspeccionen junto con nosotros cuando terminen. |
8. Envío | Enviaremos los productos a los clientes después de obtener el resultado de la inspección y la confirmación de los clientes. |
Proceso: | 1) Die Casting / Perfil Extrusion |
2) Mecanizado: giro de CNC, fresado, perforación, molienda, enrollamiento y roscado | |
3) Tratamiento de la superficie | |
4) Inspección y embalaje | |
Material disponible: | 1) Aleaciones de aluminio a fundición: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, etc. |
2) Aleaciones de aluminio Extrusión de perfil: 6061, 6063 | |
3) Aleaciones de zine a fundición: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, etc. | |
Tratamiento de la superficie: | Pulido |
Disparo | |
Ardor de arena | |
Revestimiento de polvo | |
Anodizante | |
Revestimiento | |
Pasivación | |
Recubrimiento electrónico | |
Recubrimiento en T | |
etc. | |
Tolerancia: | /-0.01 mm |
Peso por unidad: | 0.01-5 kg |
Tiempo de entrega de pedidos: | 20-45 días (según la cantidad y complejidad del producto 1 |
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3) Tratamiento de la superficie | |
4) Inspección y embalaje | |
Material disponible: | 1) Aleaciones de aluminio a fundición: ADDC10, ADC12, A360, A380, ZL110, ZL101, etc. |
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3) Aleaciones de zine a fundición: ZDC1, ZD2, Zamak 3, Zamak 5, ZA8, ZL4-1, etc. | |
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En el proceso de fundición a muerte de aleación de aluminio, lo primero es seleccionar el material de aleación de aluminio derecho. Las aleaciones de aluminio de uso común incluyen A356, ADC12, etc., que tienen buena fluidez y propiedades mecánicas y son adecuadas para moldeo por inyección de alta presión. El primer paso del proceso es calentar la aleación de aluminio a un estado líquido y luego inyectar la aleación fundida en un molde prediseñado a través de una máquina de inyección de alta presión. La estructura dentro del molde determina la forma y la precisión dimensional de la parte final, mientras que el enfriamiento rápido ayuda a lograr una estructura de grano uniforme y mejorar las propiedades mecánicas y la calidad de la superficie de la pieza.
Las piezas del motor, como las carcasas del motor y los bloques de cilindros, generalmente requieren estructuras internas complejas y dimensiones de procesamiento precisas. La tecnología de fundición a muerte de aleación de aluminio puede replicar con precisión los detalles en los dibujos de diseño para garantizar la consistencia y confiabilidad de cada parte. En comparación con los métodos de fundición tradicionales, la fundición a la matriz no solo puede mejorar la eficiencia de producción, sino también reducir el desperdicio de materiales y los procedimientos de procesamiento, ahorrar costos y acortar los ciclos de producción.
En la industria automotriz moderna, el diseño liviano es una tendencia importante. Debido a su baja densidad y propiedades mecánicas superiores, la aleación de aluminio puede reducir efectivamente el peso de las piezas del motor y mejorar la eficiencia y el rendimiento del combustible del vehículo. Además, la alta conductividad térmica y la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio también lo hacen funcionar bien bajo altas temperaturas de funcionamiento del motor y condiciones ambientales duras, extendiendo la vida útil de las piezas.
Con los cambios en el mercado automotriz global y los avances tecnológicos, la demanda de piezas de motores de aleación de aluminio está creciendo rápidamente. Los fabricantes y consumidores de automóviles tienen requisitos cada vez más altos para la conservación de la energía, la reducción de emisiones y la amabilidad ambiental, que ha promovido el aumento de nuevos vehículos de energía (como vehículos eléctricos) y la optimización y actualización de modelos tradicionales de motores de combustión interna.
Como material liviano, la aleación de aluminio tiene importantes ventajas de aplicaciones en la industria automotriz. Puede ayudar a los fabricantes de automóviles a reducir el peso total de los vehículos, mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones de escape. En los modelos tradicionales de motor de combustión interna, el uso de piezas de motor de aleación de aluminio puede reducir la carga del motor y mejorar el rendimiento de energía y la experiencia de conducción del vehículo.
Con la rápida expansión del nuevo mercado de vehículos energéticos, especialmente la popularidad de los modelos eléctricos e híbridos, se espera que la demanda de piezas de aleación de aluminio aumente aún más. Debido a la limitación del peso de la batería, los vehículos eléctricos deben implementar diseños livianos en otros componentes para extender el rango de batería y mejorar la eficiencia general. Las piezas de aleación de aluminio tienen una ventaja única en este sentido porque pueden reducir efectivamente el peso total del vehículo al tiempo que garantizan la fuerza y la durabilidad.
Además de ser livianos, las aleaciones de aluminio también tienen buenas propiedades de procesamiento y plasticidad, lo que permite diseños más complejos y requisitos de procesamiento más precisos. Esto hace que las aleaciones de aluminio sea el material elegido para diferentes tipos de piezas de motor automotriz, como cabezas de cilindro, cigüeñales, componentes del sistema de entrada de aire, etc. Con el avance de la ciencia de los materiales y la tecnología de procesos, las piezas de aleación de aluminio desempeñarán un papel cada vez más importante en la industria automotriz en el futuro.
Control de la composición de la aleación. Las diferentes aleaciones de aluminio tienen diferentes composiciones químicas y características de rendimiento. Se deben seleccionar materiales de aleación apropiados de acuerdo con los requisitos de diseño de las piezas y asegurarse de que la composición de aleación en el estado fundido sea estable y uniforme. La composición de la aleación afecta directamente las propiedades mecánicas y la resistencia a la corrosión de las partes, por lo que los ingredientes y la mezcla deben estar estrictamente de acuerdo con las proporciones de la fórmula.
Diseño y fabricación de moho. La estructura y la calidad de la superficie del molde determinan directamente la precisión dimensional y el acabado superficial de la parte final. Los moldes modernos de lata de aleación de aleación de aluminio generalmente usan diseño CAD/CAM y tecnologías de procesamiento avanzadas, como EDM y corte de alta velocidad, para garantizar la precisión y durabilidad del molde.
La velocidad de enfriamiento es un factor importante que afecta la estructura del grano y las propiedades mecánicas de las aleaciones de aluminio. El enfriamiento rápido puede hacer que la aleación de aluminio se solidifique en granos finos y uniformes, aumentando así la resistencia y la dureza de la pieza. Al mismo tiempo, el control de temperatura y la selección del medio de enfriamiento durante el proceso de enfriamiento también son clave para garantizar la estabilidad dimensional de la pieza y la uniformidad de la estructura interna.
Además del control de procesos de producción tradicional, la innovación tecnológica en el proceso de fundición a muerte de aleación de aluminio también promueve constantemente la mejora de la calidad y la eficiencia. Por ejemplo, los sistemas de monitoreo en tiempo real pueden monitorear los parámetros clave en el proceso de producción y hacer ajustes oportunos para evitar defectos y desechos. El software de simulación puede predecir y optimizar el flujo de moho y el rendimiento de llenado durante la fase de diseño, reduciendo los costos de prueba y acelerando nuevos productos al mercado.
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